原本我小小心願就只是坐個國光夜未眠的巴士，衝一下阿里山，去看個日出。
沒想到朋友有更遠大的夢想，就是去走眠月線！
📣 i murmur：一開始只覺得，ok~fine~但那是哪裡？
Sorry~我完全孤陋寡聞ㄟ
要去眠月線，需要申請入山許可，許多山友會安排多日活動，途經眠月線並野營。
但對於野營我還無法克服，本來想找一日團單攻的。
但朋友說她功課做很多，也有前人給的筆記，半個月前才問我，自助單攻要不要一起來？
她一找我的時候，立馬說好啊，我+1。
入山申請 
有夥伴已搞定！
林務局 自然保護區域進入申請系統（臺灣一葉蘭自然保留區 / 每日上限：500 人）
去阿里山的公車 有夥伴買好優惠票了！
我們購買台灣好行的阿里山線乘車券，乘車日起 3 天內，可以搭乘 4 次。
看好台灣好行的時刻表，在嘉義火車站前等車即可。
公車時刻資訊可進入 台灣好行阿里山路線
＃嘉義火車站前的等車站牌
📣 i murmur：連住的地方夥伴也想好了，我只要跟訂就好。
幾乎沒有需要我幫忙的，完全躺贏~賺到 ~
＃住宿「客旅家嘉義國際青年旅館」-女性 6 人宿舍房（上下舖）
我就簡單訂個台北來回嘉義的客運票。
📣 i murmur：沒錯！我們坐客運下嘉義！
耗時 4 個半小時，只好安慰自已省了600元的價差~。
到阿里山後，需要購票入園。
＃2020年有憑身份證到全台 12 個森林園區，擇一免費入園的優惠措施，我們正好省下門票！
＃從阿里山車站搭小火車前往沼平車站
＃早上天氣還不錯，有陽光
📣 i murmur：雖然有標誌說不能走鐵軌，但後來發現往眠月線的話，就是往鐵軌上走沒錯~
我們一開始走了冤枉路 
但才開始走沒多久，就已經在起霧了！
＃一路都這麼迷濛
＃明隧道大崩壁
＃這裡也是營帳駐紮區之一
來到第一個挑戰--大崩壁，直接是原始攀走路段。
＃單向通行等待中
📣 i murmur：其實有繩子、鋼釘可以抓，也有下腳的地方，但我想對懼高的人可能一樣驚嚇。
因為是重要連接段，兩邊上方都有人在等待通行。
為了安全及山友通行權益，要專心通過，不要逗留拍照。
＃回程在上方等待通行時，拍到的景象
因為颱風和地震而崩壞的隧道，可以感受到大自然的驚人力量
某些隧道較長，黑暗且潮濕，一定要帶頭燈等照明
還有隧道內土石坍塌，只能沿著土堆的縫隙空間通行過去
開始一系列高架鐵路段，穿越在小雨、霧裡和小小陽光裡。
＃那天天氣不穩定
由於鐵道枕木、鐵軌年份已久，有脆化及崩壞的可能。
行走時請走中間架設的木棧板，以防踩空或跌落。
＃把握沒人的時候，和穿越樹林間的軌道來一張
📣 i murmur：配合回程的公車時間，只走到塔山車站，逗留一下就要折返了~有點可惜
快閃眠月也算小成功吧
沼平車站
＃為節省時間，從沼平車站搭回阿里山站
＃直接包下車廂，超空的~沒有其他遊客
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